Le transport est paralysé et les chauffeurs de taxi ne peuvent plus s’alimenter dans les stations-service. Depuis une semaine, les autorités promettent de trouver une solution mais la pénurie persiste.

Le spectacle est hallucinant devant les stations-service avec d’interminables files de voitures, notamment des taxis qui sont là depuis plusieurs heures. 
Mais il n’y a presque pas d’essence dans les pompes. Les chauffeurs de taxis, pénalisés, s’en plaignent. 

Des plaintes

 » Cela fait une semaine que je ne travaille pas. Quand je viens à la station, il n’y a pas d’essence  » déplore un chauffeur de taxi.

Un autre suspecte la spéculation des agents de la station.  » Ils nous disent qu’il n’y a pas de carburantmais nous savons qu’il y en a. Ils servent ceux qui viennent avec les bidons et qui leur donnent quelque chose  » dénonce-t-il. 
Un troisième chauffeur de taxi, Jean-Yves, espère que les choses vont rapidement s’améliorer. «  Si je trouve du carburant, peut-être que je vais travailler. Nous sommes un pays producteur de pétrole, nous voulons que les choses s’améliorent  » explique un autre. 
Le Congo-Brazzaville est le quatrième producteur du pétrole en Afrique subsaharienne avec 350.000 barils par jour. Neuf sociétés pétrolières dont Total, ENI ou Wing Wah exploitent le brut au large de Pointe-Noire. 
Le pays dispose de sa propre raffinerie, Coraf, qui produit 850.000 tonnes d’essence, de gasoil et de kérosène chaque année.

Des interrogations

 Comment en est-on arrivé à cette pénurie ? Raoul Ominga, le directeur général de la Société nationale des pétroles du Congo, reste évasif dans ses explications.
 » On sait pourquoi. On a pris le taureau par les cornes. On aurait pu édulcorer les choses en allant toucher les stocks stratégiques pour éviter cette pénurie. Mais on a continué à travailler normalement, notre rôle ce n’est pas de masquer la situation « , affirme Raoul Ominga qui s’excuse auprès  » des Congolais « , promettant de réparer rapidement la situation. 
Malgré toutes ces difficultés, le pays présente une autre image à l’extérieur. Le Congo-Brazzaville va en effet assurer en 2022 la présidence de l’Organisation des pays exportateurs du pétrole, OPEP. 

Source: Deutsche Welle Afrique/ Mis en ligne: Lhi-Tshiess Makaya-Exaucée

Des pays européens ont débuté des essais cliniques pour tester des traitements contre le coronavirus, dont la chloroquine. L’OMS redoute qu’elle ne soit utilisée avant tout par les pays riches, au détriment de l’Afrique.

Discovery : c’est le nom donné à l’essai clinique européen qui a débuté le lundi 23 mars dernier pour tester plusieurs traitements contre le Covid-19. Quatre traitements et cinq molécules au total seront testés, dont la chloroquine, produit jusque-là utilisé en Afrique pour soigner le paludisme. Une conséquence de cette nouvelle publicité sur ce médicament est que les stocks de chloroquine commencent à diminuer. Or, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) redoute qu’ils ne soient utilisés avant tout par les pays riches, au détriment de l’Afrique. 

En début de semaine, la France a autorisé des essais cliniques utilisant la chloroquine. Quelques jours auparavant, la Chine et d’autres pays africains, dont le Sénégal, en avaient fait de même.

« L’exportation de la chloroquine en dehors de la France devient problématique. Cela veut dire que la priorité pour Sanofi qui produit le Plaquenil (ou hydroxychloroquine) sera probablement l’Europe. C’est un exemple. Comme celui des tests diagnostiques qui ont été validés aux États-Unis. La production sera principalement utilisée aux Etats-Unis. Ce qui met en avant un problème d’accès aux  médicaments, d’accès aux diagnostiques qui sera d’abord réservé aux pays riches », craint Yap Boum qui dirige le département logistique Afrique de Médecins Sans Frontières. 

Solidarité internationale
Pourtant, ces inquiétudes,  le professeur Moussa Seydi ne les partage pas.

« C’est vrai. Chaque gouvernement doit d’abord soigner sa propre population. Mais je pense qu’il y aura un élan de solidarité internationale. Vous avez vu même les Chinois se déplacer pour partir en Italie et les aider. Il y a aussi des médicaments génériques. Il n’y a pas à ma connaissance de brevets actuellement qui empêcheraient une firme pharmaceutique de produire cette molécule. Donc les gens ont les capacités, si la nécessité s’imposait, de produire cette molécule en quantité », explique le responsable du service des maladies infectieuses du Centre hospitalier universitaire de Fann à Dakar et qui coordonne la prise en charge médicale des malades du Covid 19 au Sénégal.

Stocks suffisants

En attendant la confirmation de l’efficacité de la chloroquine qui est déjà administrée aux personnes atteintes du coronavirus au Sénégal, le professeur Moussa Seydi semble confiant sur les stocks dans son pays.

« A Dakar, nous avons un stock pour pouvoir traiter un certain nombre de malades. Et parallèlement, le gouvernement a fait les démarches nécessaires pour qu’on puisse bénéficier d’au moins 100.000 traitements », rassure-t-il.

Mais il met en garde contre l’automédication. La chloroquine est en effet contre-indiquée pour les enfants de moins de six ans, les femmes enceintes, celles qui allaitent et les patients atteints de certaines pathologies.

Source: Deutsche Welle Afrique/Mis en ligne: Lhi-Tshiess Makaya-Exaucée